Struttura del corpo valvola
selezione del materiale
Il telaio del
valvola di ritegno è normalmente fabbricato con materiali metallici o leghe, costituiti da ferro massiccio, acciaio cromato, ottone e così via, per garantire che abbia potenza e resistenza alla corrosione sufficienti. Il desiderio di stoffa dipende dalle necessità dell'ambiente di lavoro, che comprende la natura chimica del mezzo e l'intervallo di temperatura.
Progettazione del corridore
L'interno del telaio della valvola contiene uno o più canali per il passaggio del flusso del fluido. I canali sono progettati con una resistenza al fluido e una caduta di pressione minime per garantire che la maggior parte del flusso per la durata del normale adattamento al flusso. La forma e la levigatezza dei canali sono fondamentali per la stabilità e l'efficienza del galleggiante del fluido.
Metodo di connessione
Il telaio della valvola è comunemente collegato al sistema di tubazioni tramite flange, connessioni filettate o saldatura. La scelta dell'approccio di connessione dipende dal design e dai requisiti del dispositivo di tubazione, nonché dal tipo e dalla lunghezza del corpo della valvola.
Forma a disco
selezione del tessuto
Il disco della valvola è un componente mobile all'interno del telaio della valvola e inoltre desidera avere una reale resistenza alla corrosione ed elettricità. Le sostanze comuni per i dischi delle valvole comprendono acciaio inossidabile, lega di alluminio e così via. Il desiderio dipende dalla natura del mezzo e dalle esigenze dell'ambiente di lavoro.
Forma e design
La forma e la disposizione del disco influiscono immediatamente sulle prestazioni della valvola di prova. Di solito, il disco della valvola è progettato per essere rotondo o rettangolare per garantire che possa aprirsi correttamente quando il fluido scorre normalmente e quasi velocemente quando il fluido scorre in senso inverso. La frangia del disco della valvola adotta normalmente una disposizione di tenuta unica per evitare perdite medie.
Aiuto primavera o peso
Per garantire un rapido avvicinamento del disco della valvola, all'interno del telaio della valvola è normalmente presente una molla o un peso. La scelta della molla tiene conto della forza elastica di recupero e della robustezza, mentre la scelta del carico vuole bilanciare lo stress del fluido e la forza del fluido inverso, in modo che l'otturatore della valvola possa avvicinarsi rapidamente quando si verifica la deriva opposta.
Disposizione sigillata
La disposizione delle guarnizioni tra il disco della valvola e la sede della valvola è uno dei fattori chiave. Utilizza una generazione di guarnizioni affidabile per evitare riflussi e perdite. I metodi di tenuta comuni includono guarnizioni in gomma, guarnizioni in acciaio e così via. La preferenza dipende dalla natura del mezzo e dai requisiti dell'ambiente di lavoro.
